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500公里時速超級高鐵明年或出設計方案,將選城市實車測試

新聞來源:科技日報10月30日09:27 點擊量: 字號: TT

關鍵詞:超級,時速,高鐵

摘要:胡安·比森·巴洛克再度提及超級高鐵,稱團隊過去3年中,一直進行著超級高鐵的子系統優化,并力爭明年給出超級高鐵500公里時速的設計方案。

  “交通有關部門,是造成全球二氧化碳排放的主要部門。我們需要更環保的交通出行方式,加之貨運需求的不斷提升,超級高鐵會是一個不錯的選擇。”日前,由中國中車和湖南科協主辦,在株洲舉行的“連接世界 心動未來”綠色動力裝備國際高峰論壇上,西班牙Zeleros Hyperloop公司聯合創始人胡安·比森·巴洛克再度提及超級高鐵,稱團隊過去3年中,一直進行著超級高鐵的子系統優化,并力爭明年給出超級高鐵500公里時速的設計方案。此后將計劃在全球選擇城市進行實車測試,中國的城市也有望“入圍”。他同時表示,超級高鐵系統亟須“標準化”,期待更多國際合作,共研超級高鐵的標準化問題。

  近年來,超級高鐵一直是全球軌道交通領域的“熱點話題”。這種采用“磁懸浮+低真空模式”構建的交通模式,具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。胡安·比森·巴洛克認為,超級高鐵作為非常先進的交通方式,能打破現有高鐵的速度“上限”,而現在的理想速度“區間”也大致在500—1000公里范圍。特別是,超級高鐵的復雜性主要體現在機車制造而非基礎設施建設上,因此可大幅減少運維成本和基礎建設成本。

  (原文標題為《500公里時速超級高鐵明年或出“設計圖”》) 

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